水動力全自動防洪閘擋水板結構的設置使得整個板可根據水位進行自適應調節，由于此種自適應是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現擋水，從而可在一定的水位范圍內保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優Z質鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護層，304不銹鋼。模塊化水動力全自動防洪閘入選南京市新興產業重點應用推廣新產品。西安風井口防洪閘

地下空間作為一個特殊的、薄弱的場所，在入口應該考慮考慮固定的防淹設備，并使之實現智能化、自動化，比較徹底安全地保護地下空間。地下空間的雨季安全應該特別重視，也是地下空間可持續發展的重要環節。應急部門每年都會采購防汛物資，這些物資的特點是可移動、可攜帶，適合防汛演練和地區轉移使用，多數為解決雨水倒灌后的救災工作，但暴雨經常發生在夜間，且時間短、水流急，第一步應該城市供配電、泵站、燃氣站、二次供水設施等重要生命線工程以及地鐵、建筑地下空間的出入口、通風口等重要點位，要重點采取有效預防措施，安裝全自動防洪閘設備，做好防淹、防倒灌工作。深圳地鐵防洪閘水動力全自動防洪閘日益成為各大示范性項目的標配防汛抗澇設備，暢Y銷Y全國。

水動力全自動防洪閘技術原理如下：1、利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整，也可由人工開閉，實現汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水。可應對突發汛情和夜間暴雨；2、整機平時高度低于5cm（地表式安裝），能經受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用；3、模塊化拼裝設計，可定制閘板高度，生產、運輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；5、柔性密封板連接兩側墻體與端部閘板，避免漏水；6、防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管；

2016年12月，國W務Y院常務會議審議通過《災后水利薄弱環節和城市排水防澇補短板行動方案》，強調“集中力量加快澇災嚴重城市排水防澇能力建設”，需解決此類問題，降低內澇損失和社會影響，且所需措施簡易，建設快，投資少，止損效果立竿見影。因此，急需研發一種適用于地下工程的便捷、經濟、高效防汛產品。2021年國W務Y院《關于加強城市內澇治理的實施意見》（國B辦F發〔2021〕11號）要求“對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施。”2022年《既有建筑維護與改造通用規范》指出：當地下建筑出人口、窗井、風井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不滿足防淹要求時，應對相關設備或全系統進行改造。水動力全自動防洪閘完美的解決了以上諸多水淹、倒灌等洪澇問題。水動力全自動防洪閘鑒定結論為 “該成果為國內首Y創，達到國際領Y先水平.

地下停車場容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的開敞空間用于綠化和美化，提高城市環境質量；地下空間在防護上的優越性，使國家把大容量的地下停車庫與人防設施結合起來。水動力全自動防洪閘可以自動阻擋地下工程洪水倒灌，從而避免產生巨Y額Y財Y產損失，免除賠償糾紛，避免由此而引發的人員傷亡事故。水動力全自動防洪閘可有效避免因雨洪倒灌導致地下工程被淹，對保障地下工程安全度汛和發揮工程戰備效益也具有重要意義,保障地下空間的合理安全使用。在擋水初期，地下工程車輛可壓過水動力全自動防洪閘擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。重慶防洪閘品質品牌

水動力全自動防洪閘已入編3本國家建筑標準設計圖集。西安風井口防洪閘

水動力全自動防洪閘通過排水裝置的設置，可在整個面板轉動至一定角度時，通過排水開關的開啟而起到泄洪的作用，其中排水開關的啟動動力來自轉動的面板，穩定可靠，可保證面板轉換范圍可控，從而通過泄洪的方式保證水位無法從頂部超出擋板，一方面保證了整個擋板裝置在使用過程中的結構穩定性，另一方面保證了可靠的安全性。通過傳感器組件的安裝，對整個面板的運動過程乃至面板結構在極限位置所受到的壓力等數據進行采集，因此既可以在短時間內針對具體的內澇情況進行數據的采集，也可以在較長的時間范圍內，實現整個城市降水數據的監控。可遠程聯網，進行智能監管，采用互聯網技術，實時上傳水情，實現水位預警和智能監管。西安風井口防洪閘

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