而不需要或很少需要隨后的機械加工，故能**節(jié)約金屬，降低產(chǎn)品成本。用粉末冶金方法制造產(chǎn)品時，金屬的損耗只有1-5%，而用一般熔鑄方法生產(chǎn)時，金屬的損耗可能會達到80%。3、由于粉末冶金工藝在材料生產(chǎn)過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質(zhì)，而燒結(jié)一般在真空和還原氣氛中進行，不怕氧化，也不會給材料任何污染，故有可能制取高純度的材料。4、粉末冶金法能保證材料成分配比的正確性和均勻性。5、粉末冶金適宜于生產(chǎn)同一形狀而數(shù)量多的產(chǎn)品，特別是齒輪等加工費用高的產(chǎn)品，用粉末冶金法制造能**降低生產(chǎn)成本。粉末冶金工藝的缺點：1、在沒有批量的情況下要考慮零件的大小。2、模具費用相對來說要高出鑄造模具。歡迎大家在評論處補充你認為文章中有解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個閱讀的人就會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。樂清市金石精密機械配件有限公司為您提供 粉末冶金制品，歡迎您的來電！山東電動工具粉末冶金

鐵基粉末冶金零件的蒸汽處理摘要蒸汽處理在鐵基粉末冶金零件生產(chǎn)中得到了廣泛應用。本文論述了鐵基粉末冶金零件蒸汽處理的優(yōu)點、機理、工藝流程以及零件在蒸汽處理后的檢測方法和標準，并對常見的問題進行分析和提出相應的解決措施。關(guān)鍵詞粉末冶金,蒸汽處理,鐵基零件本論文已公開刊出，如需引用或參考，請注明出處：李其龍,徐偉,董吉寶,段聰翀,張東.鐵基粉末冶金零件的蒸汽處理.現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備專刊即2012第十四屆華東五省一市粉末冶金交流會.2012：58-61.作者簡介：李其龍，男，碩士學歷，主要從事材料科學與機械加工方面的研究。Email：li-qilong@1．引言粉末冶金工藝可以用來制造多種材料的零件[1-4]，而鐵基零件又是主要產(chǎn)品，在汽車、農(nóng)機、儀表、家電等行業(yè)中均有使用，既可以作為減摩零件使用，比如含油軸承，也可以作為結(jié)構(gòu)零件使用，比如齒輪、轉(zhuǎn)子等。粉末冶金生產(chǎn)工序通常包括制粉、混粉、壓制、燒結(jié)等[5]，工業(yè)制造鐵基粉末冶金零件，此外，高溫水蒸汽處理，簡稱蒸汽處理，也是大部分零件中所必經(jīng)的工序，它是對粉末冶金件的后續(xù)表面熱處理，可以提高或改善零件的性能，比如硬度、氣密性、耐磨性和耐腐蝕性等。為了使蒸汽處理更好的服務于生產(chǎn)。甘肅不銹鋼用品粉末冶金價格樂清市金石精密機械配件有限公司為您提供 粉末冶金制品。

采用定排量機油泵的發(fā)動機中，當轉(zhuǎn)速>2500r/min時，有大約50%的帶功機油直接通過泄壓閥流回機油泵進油腔或者機油底殼，帶來能量的浪費；而采用變量油泵替代定量油泵一般可以節(jié)省燃油2%～5%，CO2排放量減少1%～2%。變排量泵一般有外嚙合齒輪泵、葉片泵和滑片泵等類型的結(jié)構(gòu)。外嚙合齒輪泵如大眾的EA888項目，其中一個齒輪軸向位置固定，另外一個齒輪軸向用彈簧隨著壓力調(diào)整，當?shù)∷贂r兩個齒輪全部嚙合，當轉(zhuǎn)速升高時，油泵的壓力也隨著升高，壓縮彈簧后齒輪嚙合部分變短，從而隨時調(diào)整油泵的流量，這類泵的齒輪是采用粉末冶金工藝制造的。葉片式變量泵主要由定子、轉(zhuǎn)子和葉片組成，其中定子和轉(zhuǎn)子均為粉末冶金件。葉片式變量泵工作原理是通過壓力調(diào)整偏心距，從而調(diào)整流量。滑片式變量泵原理基本與葉片式變量泵相同，以調(diào)整偏心距來調(diào)整流量。其結(jié)構(gòu)如圖5a所示，其中滑片是鋼件，與滑片連接的是中間套，外面是滑套，中間是轉(zhuǎn)子，這三件都是粉末冶金件。3.剎車助力真空泵中粉末冶金零件裝有汽油發(fā)動機的車輛，由于發(fā)動機采用點燃式，因此在進氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，可以為真空助力制動系統(tǒng)提供足夠的真空來源，目前的真空泵大都接在進氣歧管處。

圖中：1沖床導柱、2下模、3下料滑板、4側(cè)擋板、5彈簧墊、6彈簧、7滑塊、8粉末冶金壓塊、9橡膠條、10空氣減震裝置、1001合金法蘭、1002第二合金法蘭、1003橡膠空氣彈簧、1004腰環(huán)、1005第三合金法蘭、1006第四合金法蘭。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種可滑動的粉末冶金壓塊，包括沖床導柱1，沖床導柱1的表面活動連接有下模2，下模2的側(cè)面活動連接有下料滑板3，下料滑板3的表面開設(shè)有與工件相適配的通孔，下料滑板3的表面固定連接有側(cè)擋板4，側(cè)擋板4的數(shù)量為兩個，且兩個側(cè)擋板4以下料滑板3的中心線為對稱軸設(shè)置在下料滑板3的表面，側(cè)擋板4的內(nèi)壁固定連接有彈簧墊5，彈簧墊5的表面與彈簧6的一端固定連接，彈簧6的另一端與滑塊7的表面固定連接，滑塊7的表面固定連接有粉末冶金壓塊8，側(cè)擋板4的表面開設(shè)有與粉末冶金壓塊8相適配的滑槽。樂清市金石精密機械配件有限公司為您提供粉末冶金制品，期待您的光臨！

慧聰涂裝網(wǎng)訊：東睦股份是目前國內(nèi)規(guī)模**大、綜合能力**強的粉末冶金機械零件制造企業(yè)之一，占據(jù)國內(nèi)粉末冶金行業(yè)1/4市場份額，行業(yè)**地位穩(wěn)固。股權(quán)結(jié)構(gòu)清晰，激勵到位，潛心深耕粉末冶金工藝，業(yè)績保持快速增長。工藝立企，研發(fā)先行。公司深耕粉末冶金工藝領(lǐng)域，2016年研發(fā)支出占營收比(行業(yè)中位數(shù))，研發(fā)支出在同業(yè)內(nèi)處于較高水平(業(yè)內(nèi)106家公司排名18位)，2017年研發(fā)投入同比增20%。2017年17項國家發(fā)明專利，37項實用新型專利；新產(chǎn)品開發(fā)960個，獲近100個項目定點(值年銷售額約7億元)。通過多年的技術(shù)積累，公司實現(xiàn)從產(chǎn)品供應到提供全環(huán)節(jié)技術(shù)服務，深度綁定客戶，打造護城河。汽車**粉末零件占比提升，市場有望超200億。粉末冶金零件主要應用于汽車領(lǐng)域(歐洲90%、日本95%)，國內(nèi)*62%，提升空間較大。以單車使用量10kg估計(歐洲14kg、美國>)，2022年中國汽車粉末冶金零件市場；東睦粉末冶金汽車零件與中**零件占比提升，毛利率不斷提升，VVT/VCT零件銷售穩(wěn)增，變速箱零件技術(shù)獲突破；深度綁定世界前列汽車部件企業(yè)，持續(xù)擴大出口。工藝高度外延，長期增長可期。粉末冶金工藝應用，在燃料電池極板、醫(yī)療器械、航空航天領(lǐng)域使用率逐漸提升。粉末冶金制品，就選樂清市金石精密機械配件有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！山東電動工具粉末冶金

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我國汽車制造業(yè)的主營業(yè)務收入同比保持了12%的增長速度。可以預見，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對鐵基粉末冶金零部件的需求必然持續(xù)增長。產(chǎn)業(yè)集中度(1)國外情況全球金屬粉末的**大公司分別是Sandvik、Carpenter、GKN、Arcam、LPWTechnology。Sandvik的金屬粉末在全球市場占有率**高，開發(fā)了一系列適用于所有增材制造的氣霧化金屬粉末;Carpenter專業(yè)致力于種合金的開發(fā)、制造和銷售，生產(chǎn)包括鎳基、鈷基、鈦、鉻、鐵等合金;GKN主要服務于汽車、航空航天和陸地控制系統(tǒng);Arcam的主要服務對象是生物醫(yī)療和航空航天工業(yè);LPWTechnology為汽車、航空航天和醫(yī)療器械提供3D打印金屬粉末。鐵粉方面，目前世界鐵粉總產(chǎn)量已超過150萬噸，其中水霧化純鐵粉、預合金鋼粉產(chǎn)量超過80萬噸，約占鋼鐵粉末總產(chǎn)量的55%;還原鐵粉約占43%;其他鐵粉占2%。全球主要鋼鐵粉末生產(chǎn)區(qū)域的大致分布是：南北美洲約占39%，歐洲約占22%，亞洲約占39%(其中日本約占18%，中國約占21%)。國外生產(chǎn)鋼鐵粉末的**大**企業(yè)分別是瑞典赫格納斯、美國海格納士、加拿大魁北克、日本神戶制鋼所和日本JFE制鋼所，2015年生產(chǎn)的鐵粉產(chǎn)量約111萬噸，約占全球的。(2)國內(nèi)情況目前，我國的粉末冶金產(chǎn)業(yè)集中度較高。山東電動工具粉末冶金

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