裝配式潔凈車間系統主要由初，中，高三級空氣過濾的空調送風回風和排風系統；動力及照明系統；工作環境參數的監測報警消防和通訊系統；人流和物流系統；工藝管路系統；維護結構及靜電地面處理等各方面所要求的實施內容組成，形成空調凈化系統工程所包含的整個設備和器材的配套和建筑安裝內容。潔凈車間也叫無塵車間、潔凈室(CleanRoom），是指將一定空間范圍之內空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等污染物排除，并將室內溫度、潔凈度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內，而所給予特別設計的房間。亦即是不論外在的空氣條件如何變化，其室內均能具有維持原先所設定要求的潔凈度、溫濕度及壓力等性能的特性。潔凈車間建筑方式可分為土建結構和裝配式兩種，其中普遍采用裝配式。潔凈車間布置時，潔凈車間各柱列的側移剛度應該均勻。裝凈化車間

潔凈車間PVC地板的施工工藝：清理地面，清理浮沉，定位鋪設基準線。鋪拉接地倒網(銅箔)，涂刷導電膠。鋪貼PVC地板，滾壓PVC地板。開4mm靜電接地.適用場所：電子廠，半導體廠，光電產業，包裝品，機電房、汽車工業等02防靜電PVC地板。高架地板地方施工工藝：在清潔的地面上劃線。支架橫梁裝配。調整橫梁水平、緊固螺釘。鋪設活動地板。施工完畢后清掃地板表面。適用場所：電子廠，半導體廠，光電產業，機電房，恒溫恒室實驗室，百級無塵車間潔凈車間等。裝凈化車間單層型潔凈車間內部交通運輸組織方便，有利于重生產設備和產品放置。

剛架的優點是梁柱合一，構件種類少，制作較簡單，且結構輕巧。當跨度和高度較小時，其經濟指標稍優于排架結構。剛架的缺點是剛架較差，承載后會產生跨變，梁柱轉角處易產生早期裂縫，所以對于有較大噸位吊車的車間，剛架的應用受到一定的限制。單層車間的排架結構是目前較基本、較普遍的結構形式，有屋面（或屋面梁），柱和基礎組成，柱與屋架鉸接，與基礎剛接。根據生產工藝和使用要求的不同，排架結構可做成等高，不等高和鋸齒形等多種形式。排架結構其跨度可超過30m，高度可達20~30m或者更高，吊車噸位可達150t甚至更大。排架結構傳力明確，構造簡單，施工亦較方便。剛架結構是柱與橫梁剛體接成一個構件，柱與基礎通常為鉸接。

單層車間是特殊車間，它具有形成高大的使用空間，容易滿足生產工藝流程要求，內部交通運輸組織方便，有利于較重生產設備和產品放置，可實現車間建筑構配件生產工業化以及現場施工機械化等特點。因此，單層車間在冶金、機械制造、電機制造、化工以及紡織等工業建筑中得到寬泛的應用。鋼筋混凝土單層車間的常用結構形式有排架結構和剛架結構。單層車間是指層數為一層的車間，它主要用于重型機械制造工業、冶金工業等重工業。這類車間的特點是生產設備體積大、重量重、車間內以水平運輸為主。潔凈車間一般指工場或工廠的房屋。

車間外墻通常采用自承重墻形式，除承自重和風荷載外，主要起防風、防雨、保溫、隔熱、遮陽、防火等作用。門窗，起交通、采光、通風作用。地面。它滿足生產使用要求，提供良好的勞動條件。車間轉租是指轉租方在租賃期間，將其租賃車間的部分或者全部再出租的行為，轉租是轉租方與轉租戶之間成立新的租賃合同。轉租后轉租方仍享有租賃權。由此形成兩個既彼此單獨、又相互牽連的合同關系，即車間產權人（出租方）與租賃方（轉租方）的本租合同，以及轉租方與轉租戶的轉租合同，轉租方既要以租賃方的身份履行與車間產權方之間的本租合同，又要以轉租方的身份履行與轉租戶之間的轉租合同。作為轉租方扮演了雙重角色，是轉租中的關鍵。兩個主潔凈車間之間的過渡至少應有一側采用防震縫與主潔凈車間脫開。杭州微電子潔凈車間設計安裝

潔凈車間的橫向伸縮縫應該從基礎頂面開始。裝凈化車間

車間裝修注意事項：地面材料的選擇：車間中的地面很關鍵，因為每天要有很多磨損，盡量選擇些經久耐用的材料，如有需要地面承重的車間盡量在原來地面基礎上鋪設一層混凝土，有些需要防靜電的車間則地面宜鋪設防靜電地板或防靜電pvc等材料，還有種比較耐磨的地面材料叫做“水磨石地面”，這種地面較為經濟實用，但是隨著新型車間地面材料的出現，這個產品已經不怎么被人問津了。消防報批：為了安全一定不要忽視消防器材安裝，安裝消防設施前需要到當地的消防局進行報批，工程完工后還需要報審。一般報批消防手續需10天左右才可以完成，所以在裝修前應先找消防公司進行此項工程的洽商。裝凈化車間

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